海南省（shěng）是我国十三个自贸区之一，拥有加快建设国际物流大通道、形成（chéng）国际（jì）物流（liú）枢纽的重要战略地位（wèi）。近年来，海南物流业发展迅速（sù），成为支（zhī）撑海南经济发展的重要产业（yè）。海南物流业的发展离（lí）不开许（xǔ）多要（yào）素。本文将探讨影（yǐng）响海南（nán）物流业发（fā）展的主要要素，以期为海南物流业的长远（yuǎn）发展提供参考。

一、区（qū）位优（yōu）势（shì）

海南是我国最大的（de）热带海岛，位（wèi）于东（dōng）经108度36分（fèn）至111度03分，北纬3度52分至（zhì）20度30分（fèn）之（zhī）间，距中（zhōng）国大陆较近，处于东（dōng）南亚经济圈之心。地理位置优越，便于对内对外的物流运（yùn）输。海口、三亚、洋（yáng）浦三（sān）大机场（chǎng），以（yǐ）及海口、三亚、洋浦、儋州、文昌等多个海港、陆路南宁铁路等交通通道，为海（hǎi）南物流业（yè）提供了良好的物（wù）流基础设施。

二、政策优势

海南地区（qū）具（jù）有很强的政策优（yōu）势，获得许多优惠（huì）政（zhèng）策，这对海南物流业（yè）的发展起到了重要的（de）推动作用。例（lì）如，国家通过《海南自（zì）由贸（mào）易港建设总体方案》，清晰提出了在电子商务、跨境贸易（yì）、金融（róng）租（zū）赁等领域推进（jìn）合作发展的（de）举（jǔ）措（cuò），给各类物流企业（yè）制（zhì）定了明确的政策支持，并提（tí）出了业务发展（zhǎn）、信息服务、基础设施等三个方面的目标与要求（qiú）。

三、基础设施

海南物流业的发（fā）展离不开现（xiàn）代化的物流基（jī）础设施。海南（nán）的（de）物流（liú）园区建设在基础设施方面（miàn）投入了大量的资金（jīn），为物流企业提供了完善的物流服务（wù）平台。此外，在交通、通（tōng）信、信息化等（děng）方面，海南也（yě）在不断（duàn）加（jiā）大投入，提高物流基础设（shè）施水（shuǐ）平，如加速（sù）推进港口信息化建（jiàn）设、提升（shēng）陆（lù）路物流配套设施等。

四、人才资源

人才是物流（liú）发展（zhǎn）的（de）重（chóng）要支撑，海南需（xū）要大量的物流人才来推动物流行业（yè）的发展。为（wéi）此，海南省政府（fǔ）加大了对（duì）人才的（de）吸（xī）引力度，鼓励创新（xīn）创业，引进人才，为海南省物（wù）流人才队（duì）伍的建设提供了强有力的（de）支持。

五、行业需求

需求是物（wù）流业的根本。海南（nán）物流（liú）业在市场（chǎng）化的导（dǎo）向下（xià）不断发（fā）展（zhǎn），符合市（shì）场需求，物流市（shì）场不断扩大（dà），并从传统几个领（lǐng）域（yù）向新业务领（lǐng）域延（yán）伸，要（yào）求企（qǐ）业（yè）提供（gòng）更为（wéi）专业（yè）化、个性化的物流服务。

总结来看，海南（nán）物（wù）流业发展（zhǎn）的（de）要素非常丰富。海南的区位和政策优势为海南物流业的长远（yuǎn）发（fā）展提（tí）供了（le）坚实的政策基础和（hé）物流（liú）基础设施支持，物流人才（cái）队伍和市（shì）场需求的不断壮大为海南物流业的专业（yè）化，个性化提供了有力支持，这也使（shǐ）得海南的（de）物（wù）流行业发展呈（chéng）现出（chū）蓬（péng）勃、持续（xù）、稳定的态势。同时，需要（yào）注意的是（shì），海南物流业发展的要素还需要（yào）不断地完善，才能实现（xiàn）海南物流业健康、快速、可持续地发（fā）展。